"Покатушки" Липовка-Кадом

26 июля 2014 г., Рязанская область, Кадомский-Сасовский район.

В данной статье вы познакомитесь с увлекательной и очень интересной поездкой на квадроцикле по Кадомско-Липовскому лесу, быть может впервые вы откроете для себя сетку проселочных дорог.

Это была долгожданная поездка, к которой готовились: оснащали квадроцикл, изучали карты, собирали информацию об этом районе, выкраивали свободную минуту. С самого начала было ясно, что на обычной технике по лесу ездить невозможно, так как дороги проходят по заболоченным местам, да и многие из них, что планировалось исследовать, капитально заросли. Поэтому надежды оставалось возлагать только на квадроцикл: с ним были не страшны ни лужи, ни заросли, ни даже завалы.

Квадроцикл CFMOTO CF800-X8 с двухцилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 800 куб. см стал нашей верной "рабочей лошадкой", которой нипочем оказались ни заболоченные низинки, ни буераки, ни пески, ни заросли кустарника и даже завалы из деревьев. Все это преодолевалось с невиданной легкостью, даже крутые подъемы в сорок пять градусов. Подобно танку, квадроцикл с легкостью перебирался через поваленные бревна и, где надо было, с легкостью таранил шестисантиметровые сосенки. С такой техникой можно пробираться сквозь чащу напролом.

Поездка показала, что на обычном мотоцикле очень трудно путешествовать по лесу: без посторонней помощи невозможно преодолеть лужу на дороге между Варваровкой и Липовкой; многочисленные завалы из деревьев, а также кочки (опять же на той дороге) и песок (в восточной стороне леса) сильно изнуряют мотоциклиста и значительно замедляют скорость передвижения. На квадроцикле же можно свободно развить скорость и в 70 км/час, что, на лесном участке, конечно же, - достаточно опасно.

Целью поездки мы ставили перед собой исследование дорог кадомско-липовского леса, нанесение их на карту, а также осмотр леса и его достопримечательностей. Значительный интерес представляла широкая то ли двухколейная дорога, то ли просека, хорошо заметная на снимках из космоса, и рассекающая лес с запада на восток, внезапно появляющаяся и так же внезапно растворяющаяся в лесу.

В итоге нашего восьмичасового увлекательного рейда по самым различным уголкам леса мы намотали 180 км! Сказать, что это было трудно - ничего не сказать. Хуже всего досталось водителю, на плечи, вернее - руки, - которого легла сверх титаническая работа все это время удерживать в руках выбивающийся на кочках и бревнах руль, частенько лавировать между сосен, когда приходилось пробиваться по бездорожью. Когда надо было нестись по лесу со скоростью пущенной стрелы!..

Но за этот наш подвиг лес отблагодарил нас своими тайнами, красотами, чистым воздухом, отдохновением души, кучей положительных эмоций и бурных впечатлений, а также непередаваемым чувством единения с живой природой.

Не смотря на то, что все наши планы осуществились, стоит признать, что нам так и не удалось обнаружить многих дорог, отмеченных на имеющихся картах (в частности, дорог на Крутец и на Чермные). Возможно, они и впрямь все заросли, тем более, что в середины 90-х годов в Крутце никто не живет и поддерживать дороги не кому, а возможно, мы просто проскочили какую-нибудь малозаметную развилку. Было бы очень интересно пробиться к южной оконечности леса к Мокше, но одна дорога сильно заросла, а вторую преградил завал. Надеемся, что в следующий раз у нас будет достаточно времени, чтобы раскрыть оставшиеся тайны и красоты.

Посмотреть фотоматериалы и поддержать автора Вы можете на или перейдя по ссылке, кликнув заголовок статьи.